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2019-12-10 13:49:59 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

这只是中央纪委驻中组部纪检组实施综合派驻监督的一个缩影。

习近平指出起,非公有制经济要健康发展吕弯,前提是非公有制经济人士要健康成长搽妮沦。广大非公有制经济人士要加强自我学习夯赦、自我教育勤郸肉、自我提升箍胳,十分珍视 和维护好自身社会形象扭。要深入开展以“守法诚信垮、坚定信心”为重点的理想信念教育实践活动奠当,积极践行社会主义核心价值观密台,做爱国敬业继、守法经营惕、创业创 新丢、回报社会的典范晒舅贤,在推动实现中华民族伟大复兴中国梦的实践中谱写人生事业的华彩篇章河刮挠。广大民营企业要积极投身光彩事业和公益慈善事业破绢,致富思源很,义利 兼顾权,自觉履行社会责任齿。

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从明年开始,在机动车购车指标总数不变的情况下,燃油车指标继续下降,新能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

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  2018年12月10日

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